Hé, ott, piszokkerékpár rajongók! Arra gondolok, hogy megosszam néhány alapvető szennyeződéses kerékpáros technikát. Piszokkerékpár -beszállítóként első kézből láttam, hogy ezek a készségek elsajátítása miként vezetheti el a közúti kalandokat a következő szintre. Szóval, merüljünk be közvetlenül!
1. Megfelelő test pozicionálás
A szennyeződéses kerékpározás egyik legalapvetőbb szempontja az, hogy a testét a megfelelő helyzetbe hozza. Amikor lapos talajon tartózkodik, üljön egyenesen a lábaddal, amelyet szilárdan a lábadra ültetnek. Tartsa térdét kissé hajlítva és közel a kerékpár üzemanyagtartályához. Ez segít fenntartani az egyensúlyt és az irányítást.
Amikor egy ugráshoz közeledik, vagy átmegy a durva terepen, álljon fel a lábakon. Hajlítsa be a könyökét és a térdét, hogy lengéscsillapítóként működjön. A testének laza és rugalmasnak kell lennie, lehetővé téve a kerékpárral való mozgását. Ez az álló helyzet jobb irányítást biztosít a kerékpár kezelése felett, és segít felszívni a dudorok és az ugrások hatásait.
Például, ha lovagolsz150 cm3 -es CG Single - Henger levegő - Hűtött 4 - Stroke Motorcycle, a megfelelő test pozicionálása elengedhetetlen ahhoz, hogy a legtöbbet és agilitását a különböző terepen használja ki.
2. Fojtójel -szabályozás
A fojtószelep -vezérlés olyan, mint a piszkos kerékpárút szívverése. A fojtószelep használatakor sima és pontosnak kell lennie. Lapos, nyitott terepen fokozatosan növelje a fojtószelepet a sebesség felépítéséhez. Kerülje a hirtelen rándulásokat, mivel ez a kerékpár elvesztését okozhatja, és potenciálisan eldobhatja.
Amikor felfelé halad, adjon egy kicsit több gázt a fojtószelepnek a lendület fenntartásához. De vigyázzon, hogy ne túlzásba lépjen, különben a kerekeket forgathatja. Másrészt, amikor lefelé halad, használja a fojtószelepet óvatosan a sebesség szabályozásához. Használhatja a motorfékezést úgy is, hogy lemond, hogy lassuljon, anélkül, hogy túl sokat támaszkodna a fékekre.
A miénkXR250nagyszerű kerékpár a fojtószelep -szabályozás gyakorlásához. A reagáló motorja lehetővé teszi a bírságot - hangolja be a sebességet és az energiaellátást, megkönnyítve a különféle úthelyzetek kezelését.
3. fékezési technikák
A fékezés ugyanolyan fontos, mint a fojtószelep -szabályozás. Kétféle fék van a szennyeződés kerékpáron: az első fék és a hátsó fék. Az első fék biztosítja a megálló erő nagy részét, de bonyolult lehet használni. Fokozatosan vigye fel az első féket, különösen akkor, ha laza vagy csúszós terepen van. Túl sok elülső - A féknyomás az első kereket bezárhatja, és egy csúszáshoz vezethet.
A hátsó fék hasznos a sebesség modulálásához és a kis beállítások elvégzéséhez. Agresszívebben használhatja, mint az elülső fék, de vigyázzon, hogy ne zárja be a hátsó kereket. Ha gyorsan meg kell állnia, használja mindkét féket összehangolt módon. Kezdje az első fék szelíd alkalmazásával, amelyet a hátsó fék követ.
Ha te lovagolsz a mi125cc Single - Cylinder Air - Hűtött 4 - Stroke Motorcycle, A fékezés technikáinak elsajátítása segít biztonságban maradni és az irányításban, akár egy gyors, ütemű nyomvonalon vagy a szűk sarkokon keresztül navigál.
4. kanyarodás
A kanyarodás az, ahol valóban meg kell vizsgálnia képességeit. Amikor egy sarokhoz közeledik, lassítson le, mielőtt belép. Használja a fékeket, hogy csökkentse a sebességét, és tolja a testtömegét a forduló belsejébe. Ez elősegíti a kerékpár könnyebben a sarokba hajlását.
Ahogy belépsz a sarokba, fokozatosan nyissa ki a fojtószelepet a lendület fenntartása érdekében. Tartsa a szemét a sarok kijáratára összpontosítva, nem az akadályokon vagy az ösvény szélén. Ez segít abban, hogy a megfelelő vonalon maradjon, és simán forduljon.
Miután kiszállt a sarokból, gyorsuljon simán, hogy újra felépítse a sebességet. Ne feledje, hogy a jó kanyarodás kulcsa az, hogy sima és összhangban áll a fojtószelepével, a fékekkel és a test pozicionálásával.
5. Hill hegymászás és leereszkedés
A hegymászáshoz a fojtószelep -szabályozás, a test pozicionálásának és a sebességváltó kiválasztásának kombinációját igényli. Ha egy domb mászik, váltson egy alsó sebességfokozatra, hogy nagyobb nyomatékot kapjon. Álljon fel a lábakon, és hajlítsa előre, hogy az első kereket a földön tartsa. Ez jobb tapadást biztosít a kerékpárnak, és megakadályozza, hogy visszafelé forduljon.
Ha leereszkedik egy dombról, használja a motorfékezést lefelé. Tartsa vissza a testtömegét, hogy megakadályozza, hogy az első kerék túlságosan belemerüljön. Használja a fékeket óvatosan a sebesség ellenőrzéséhez, és készüljön fel a terepen bekövetkező változásokra.
6. Jumping
Az ugrás a szennyeződéses kerékpározás egyik legizgalmasabb része, de ez az egyik legveszélyesebb, ha nem helyesen hajtják végre. Mielőtt megpróbálna egy ugrást, feltétlenül értékelje a felszállási és leszállási területeket. Keressen egy sima felszállási rámpát és egy tiszta leszállási zónát.
Ahogy közeledik az ugráshoz, fokozatosan növelje a sebességet. Álljon fel a lábakon, és tartsa lazán a testét. A felszállás pillanatában húzza vissza kissé a kormányra, hogy felemelje az első kereket. A levegőben tartsa kiegyensúlyozott testét, és a szeme a leszállásra összpontosítson.
Landláskor hajlítsa meg a könyökét és a térdét, hogy elnyelje az ütést. Próbáljon egyszerre zökkenőmentesen landolni mindkét kerékre. Gyakorold először a kis ugrásokat, és fokozatosan dolgozzon a nagyobbokig, mivel nagyobb bizalmat és készségeket szerez.
7. Gear -kiválasztás
A megfelelő sebességváltó kiválasztása elengedhetetlen a sima és hatékony utazáshoz. Általában véve az alsó fogaskerekek nagyobb nyomatékot biztosítanak, és jobbak a lassú sebességű manőverekhez, a hegymászáshoz és a durva terepen való navigáláshoz. A magasabb sebességfokozat a magasabb sebességhez képest a lapos vagy lefelé mutató szakaszokon.
Tanulja meg a sebességváltókat simán és megfelelő időben eltolva. Képesnek kell lennie arra, hogy előre jelezze a terep változásait, és ennek megfelelően állítsa be a sebességváltót. Ez nem csak javítja a lovaglási teljesítményt, hanem elősegíti a piszkos kerékpár motorjának és átvitelének védelmét is.
8. nyomvonal tudatosság
Mindig legyen tisztában a környezetével, amikor egy ösvényen lovagol. Nézz előre, és várjon minden akadályt, például sziklákat, rönköket vagy más lovasokat. Az ütközések elkerülése érdekében tartson biztonságos távolságot a többi versenyzőtől.
Vigyázzon a terepre és az időjárási viszonyokra. A nedves vagy sáros ösvények eltérő lovaglási technikákat igényelnek, mint a száraz, keményen csomagoltak. Legyen felkészült arra, hogy ennek megfelelően módosítsa a lovaglási stílusát.
Miért válassza ki a szennyeződéseket?
A Dirt Bike Supply -nál nagy a magas színvonalú szennyeződés -kerékpárok széles választékát, beleértve a fent említetteket is. Kerékpárjainkat a legújabb technológiával terveztük, és úgy készülnek, hogy ellenálljanak a közúti lovaglásnak. Függetlenül attól, hogy kezdő vagy tapasztalt versenyző, van egy kerékpárunk, amely megfelel az Ön igényeinek és készségének szintjének.
A miénk150 cm3 -es CG Single - Henger levegő - Hűtött 4 - Stroke MotorcycleTökéletes azok számára, akik csak most indulnak. Könnyen kezelhető, üzemanyag -hatékony, és elegendő ereje van ahhoz, hogy átjuthasson a különféle terepen. AXR250egy fejlettebb kerékpár, amely nagyobb energiát és teljesítményt kínál a tapasztalt versenyzők számára. És a mi125cc Single - Cylinder Air - Hűtött 4 - Stroke MotorcycleKiváló lehetőség azoknak a versenyzőknek, akik könnyű és agilis kerékpárt akarnak.
Ha érdekli az egyik szennyeződés -kerékpár megvásárlása, vagy bármilyen kérdése van termékeinkkel kapcsolatban, ne habozzon elérni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk megtalálni a tökéletes kerékpárt az Ön OFF - közúti kalandjaihoz, és biztosítja az összes szükséges támogatást.
Szóval, mit vársz? Mestere ezeket az alapvető szennyeződéses kerékpáros lovaglási technikákat, válassza ki a megfelelő kerékpárt a kollekciónkból, és készüljön fel a nyomvonalak elérésére!
Referenciák
- A Moto Publications "Dirt Bike Handbook"
- "Ki - út motorkerékpározás: készségek és technikák", Paul Gladden